1997年上半年，中国海军舰艇编队出现在东南亚和美洲等地，在国际上掀起了一股"中国军舰热"。中国海军同时派出两支舰艇编队，分别出访东南亚3国和美洲4国。所到之处，人们无不为中国海军的风采所倾倒。
1997年北京时间3月22日（美国东部时间21日），对中国海军来说是一个不平凡的日子。这一天，由"哈尔滨"号导弹驱逐舰、"珠海"号导弹驱逐舰和"南仓"号综合补给船组成的中国海军舰艇编队抵达美国"海军之城"圣迭戈。
海军舰艇队这次对美国的访问航程达到8000海里，航行时间近1个月（此次出访美洲四国共历时四个月），而且要横穿风大浪急、随时会遭遇恶劣天气的太平洋，这些无论对中国海军舰艇的各项指标，还是对海军官兵的素质技能来说都是一次考验。
参加出访的海军官兵们心里都明白，为了祖国的荣誉和人民的重托，这次访问只能成功，不能失败！
中国海军不愧是一支功底过硬的部队。20多天的航程，舰艇起伏于水天一色、风急浪大的太平洋上，官兵们身体虽多了几分辛苦，但心里却充满了无比的自豪。海军军舰顶着七八级的海风、五六米高的大浪，在编队指挥员王永国中将的指挥下，官兵们各就各位，各司其职，精心操作，保证了航行的安全。舰上装备的先进的自动化指挥系统和其它完备精良的装备，更是保证了航行的万无一失。
这是中国海军舰艇编队首次访问美国本土。这次访问的意义已经远远超出了一次普通的海军访问本身所具有的意义。我海军舰艇编队作为中国人民和军队的使者，跨越大洋，带去了中国人民和军队对美国人民和军队的友好情谊。
在圣迭戈市访问的几天里，两国海军进行了愉快而坦诚的交流。我海军"哈尔滨"号导弹驱逐舰舰长吴洪乐上校率官兵登上美导弹驱逐舰"琼斯"号参观。官兵们仔细观看了舰上的导弹、火炮、雷达等武器装备，询问了军舰的航速、武器的威力、官兵的生活等情况，主人一一友好作答。因为彼此是同行，交谈十分投机。接着，官兵们又来到美军"星座"号航空母舰参观，乘升降平台，登上高高的飞行甲板。
中美两国海军官兵在交流中增进了彼此之间的友谊。在美丽的圣迭戈海滩上，两军官兵在悦耳的美国乡村音乐的伴奏下一同野餐，举行了沙滩排球赛。双方拔河比赛十分有趣，由于美海军官兵较少进行这项活动，出了不少洋相，大家发出阵阵笑声。
美国海军官兵也兴致勃勃地登上中国军舰参观。他们翘起大拇指："中国海军训练有素！中国军舰漂亮！"
中国海军舰艇编队访问美国本土，最高兴的莫过于广大华侨了。祖国的海军舰艇编队要到美国来的消息早已传遍美国各地。编队到达圣迭戈后，华侨们更是奔走相告，从四面八方涌向圣北岛海军码头。3月22日，3艘乳白色的中国军舰在美国海军"乔治菲利浦号"军舰的引导下，徐徐驶进圣迭戈港内。当军舰映入人们的眼帘的时候，圣迭戈港一片欢腾。
岸上，来自全美各地的华侨、华人以及当地的美国市民打着"热烈欢迎中国海军舰艇编队访问美国"的大幅标语，舞动着中美两国国旗和鲜花，向中国海军官兵问候致意。鲜艳的五星红旗、火爆的狮子舞，伴随着热情的欢呼声，码头上变成一片欢乐的海洋。
下午是参观中国军舰的时间。中午11点多，在码头上等候参观的队伍已经排成了近2000米的长龙。队伍中有各种肤色和各种不同年龄的美国公民，有许多人还专程从加利福尼亚中部的洛杉矶和北部的旧金山赶来，甚至还有从东部乘飞机赶来的。由于排队的人太多，舰上的扩音器不得不提醒参观者加快脚步，每天下午的参观时间也不得不一再往后延长。
到23日，参观中国军舰的人数已达5万人次。基地的美国海军负责公共关系的军官说，这种盛况在基地的历史上还从来没有出现过 。到中国军舰上参观过的美国人都说，中国军舰干净整洁、气派不凡，比他们想象的要漂亮、先进得多；对于中国的水兵，他们则称赞"很守纪律"、"很有专业素养"。
SantisimaTrinidad号
“圣特立尼达”号，西班牙语作Santisima Trinidad，意为天主教的“三位一体”，因此常译作“至圣三位一体号”。她是18世纪西班牙最著名的风帆战舰，整个风帆时代最壮观的战舰——当时唯一一艘四层炮甲板战舰，火炮数量达到了空前的140门，成为当时世界上最重装的战舰。
介绍
她参加了1797年的圣文森特角海战，作为西班牙舰队旗舰，险些被纳尔逊俘获。在1805年特拉法尔加海战中与著名的胜利号对抗，最终被英国俘获，在拖航途中遭到暴风雨沉没。
建造
她在古巴的哈瓦那建造, 设计师是爱尔兰造船师Matthew Mullan 。1765年开始设计，1769年建成。最初是被设计成112门炮的一级战列舰，设计初尺寸是：长度5953米，龙骨5082米，宽度1609米 ，吃水806米。比同时期的英国胜利号和法国的同类战舰都要大。1795年在她的艏艉甲板之间重建了新的一层炮甲板，使其成为当时唯一一艘四甲板风帆战舰，并且火炮也达到了140门，成为当时世界上最大的风帆战列舰直到法国东方号的出现。不久火炮减少到130门-136门，但仍然比当时其他战舰多。她被取了个绰号：西班牙的母马。
圣特立尼达号是少数几艘被建成四层甲板的战舰之一，另外还有1837年美国136门炮宾夕法立亚号和1849年法国瓦尔密号。英国曾经有计划建造同类战舰，但没有实施。
服役情况
1779 年，西班牙宣布支持美国独立战争，与英国开战。 圣特立尼达号作为西班牙舰队的旗舰,在那年的夏天底于英吉利海峡加入法西舰队。
1780 年8月她参加了攻击由英国拉米利斯号战列舰及3艘三桅快速战舰护航的船队的作战。
1782 年的3月她在地中海运送骑兵营, 参与直布罗陀的第二次围攻。
1795 年，她新修建了第四层炮甲板，并增加火炮到140门。
1797年，她参加了圣文森特角海战，被严重损坏，险些被英国名将纳尔逊俘获。作为西班牙的旗舰，她首先受到了纳尔逊指挥的船长号(74门炮）及克洛登号(74门炮) 的攻击 ，然后被布伦海姆号(90门炮），猎户星座号(74门炮) 攻击，接着不屈号(74门炮) 和卓越号（74门炮) 加入到攻击她的队列，使她受损严重，几乎一半船员被打死和击伤。关键时候，西班牙佩拉尤号(74门炮) 和阿斯图里亚斯亲王号（112门炮）不顾炮火前来掩护，使得她得以成功逃脱战场。返回西班牙途中，她被理查德伯恩船长指挥的舞女神号三桅快速战船（32门炮）发现并攻击，不过她最终逃脱且返回了加的斯港接受了修理。
1805年，她参加了特拉法尔加海战，虽然对胜利号宣泄了大量炮弹，但是由于太过笨重，转向缓慢，再加上庞大的体积和所处的位置，使她在法西联军旗舰布森陶尔号之前成为英舰的集火目标，船员损伤惨重，200多人当场阵亡，桅杆也被全部打断。最后她向海王星座号投降，在战斗结束后被王子号拖航，途中遭到暴风雨沉没。
风帆战舰的等级
英国海军根据战斗力的大小将其大型军舰分为六个等级。第一、第二、第三级军舰上至少有64门重炮，这三级军舰称之为战列舰。其主要任务是编成海军战斗纵队，进行大规模舰队炮战。第四、第五、第六级是一些较小的军舰，按其担任的任务分为：驻守海外殖民地的警卫舰，运拖船队护航舰，商船的攻击舰，远兵船，医院船和军需船。其中还有一种巡航舰。在大规模战斗中，这种巡航舰执行远程快速侦察和跟踪敌舰的任务。它们不直接参加战斗，准备随时用来传递情报，救援幸存者，拖曳被击伤的战列舰。
—级军舰
这级军舰担任舰队的旗舰，定员875人。它全长(下层炮甲板)206英尺，装备了发射12磅至32磅炮弹的各型火炮100多门。因为这级军舰每艘造价高达10万英镑，所以当时英国海军现役中一共不到12艘。
二级军舰
这级军舰比一级军舰略小。它全长195英尺，三层炮甲板上共装有90到98门火炮。它们的一个缺点——战列舰共同的缺点——在暴风雨天气，军舰的下层炮甲板的炮门不能打开。
三级军舰
这级军舰分为几种型号，从三层甲板的80门炮炮舰到两层甲板的64门炮炮舰，舰上的定员从490人到720人。特拉法尔加海战时，英国海军的175艘主力舰中就有117艘三级军舰。
四级军舰
这级军舰全长150英尺，定员350人，两层炮甲板上装有50至56门火炮。该级军舰造价便宜(每艘26000英镑)，定员少(350人)。它们主要担任海外巡航分舰队的旗舰。
五级军舰
这级军舰为巡航舰，全长130至150英尺，定员250人。它们主要用于袭击海上商船。 因在这种舰上有捕获金可得，所以舰员都是些热心的志愿者。
六级军舰
这种敏捷的单桅纵帆军舰，长125英尺，常被英国皇家海军用来送信和护航。这级舰每艘造价只有10000英镑，定员195人。
美国海军2004年5月27日宣布分别给予通用动力和洛克希德·马丁公司约7800万美元和4600万美元的合同，要求它们对未来濒海战斗舰(LCS)进行最终系统设计，使这项代表美国海军作战转型计划组成部分的濒海战斗舰(LCS)进入原型建造阶段。 濒海战斗舰
世界各国目前正在发展下一代海上舰艇，其中未来“濒海战斗舰”（LCS）广受关注。主要是近来美国军事力量转型中，为应付新的作战形式需要，对于海上力量需求，重点提出发展能够适用于近海作战的舰艇，才掀起一股热潮。其实，最早开始着手设计建造“濒海战斗舰”是瑞典、英国和挪威等国，已经正式推出具有代表性的三种类型舰艇：瑞典“维斯比”（Visby）级传统型轻护卫舰、英国“海神”（Triton）号三体型试验船、挪威Skjold (盾牌星座“Shield”)级气垫双体导弹快速巡逻艇。虽然采用不同的船体结构，但它们共同特点是：全隐形、高航速、适航性极强、自动化程度高。瑞典、英国和挪威设计制造的这三种具有代表性的舰艇，还是美国正在用于自身防御 从作战指导思想看，瑞典和挪威等国发展“濒海战斗舰”用于自身海滨防御。从技术上看，已经研制成功的“濒海战斗舰”：1999年4月下水的挪威Skjold(“盾牌星座”Shield)导弹快速巡逻艇吨位是260吨，专门根据挪威群岛和峡湾遍布的海岸地形，去实施搜索和监视敌方潜渗兵力并利用自身隐形能力接近、交战； 濒海战斗舰
1999年6月下水的瑞典“维斯比”级隐形轻护卫舰吨位是600吨。主要用于反水雷战和反潜战，但第五艘将会配备直升飞机后主要用于攻击和反水面舰艇战斗角色。
发展进行竞标的高速“濒海战斗舰”的参照原型。
2、英国发展大吨位“濒海战斗舰”
具有远洋能力，用于军事作战在敌方近海水域部署 英国海军为发展“未来水面舰艇”(FSC) 的需要而建造一艘“海神”号三体技术论证船。2000年3月下水的论证船是将来全比例护卫舰三分之二尺寸，而且是艘非军事船舶，但在海上能够运送“集装箱式”海军军事系统，也就是可以随时武装用于军事需要。预定2013年进入英国海军服役并且代替22/23型护卫舰。英国海军还准备进行多方面发展，如小型直升飞机平台登陆舰（Mini LPH）、快速部署支援舰和配有舰载机具有航空作战能力的隐形舰船。 英国海军因为经常参加诸多军事行动，因此发展护卫舰型“濒海战斗舰”，能够横跨大洋。
3、美国发展“近岸舰队”
用于近海作战的“濒海战斗舰”成为关注的焦点 美国海军官员和防务专家在上世纪90年代提出了组建“近岸舰队”的构想，但一直争议不断。从作战现状看，美军战舰从1960年越南战争以后，除用于少量小冲突以外，美国海军至今还没有面临直接对抗这些近岸威胁的局面。接着冷战结束和前苏联强大的远海舰队瓦解，美国海军在全球水面上没有任何实质威胁。因此反对者认为美国强大的水面舰队具有足够的打击力量，发展组建“近岸舰队”是多余的，重点还是航空母舰等大型舰艇上。 濒海战斗舰
但是从90年代海湾战争开始，美国舰队在敌对方海岸水域进行军事行动。所有的作战已经是近海，并沿着海岸，而且大量威胁日益增多。不只是礁石和浅滩等恶劣水域环境，主要还有敌对武力大量数目、种类繁多的武器。美国海军舰船在最近三十年损坏五艘，都发生在近海水域：三艘被水雷损坏(都在波斯湾，一艘在1988年，被伊朗破坏；二艘在1991年，被伊拉克破坏)，一艘被一枚反舰导弹击中(波斯湾，1986年) 和一艘被自杀小艇炸弹炸坏(也门，2000年)。 拉姆斯菲尔德担任美国国防部长后，由于“近岸舰队”能在敌方水域灵活、快速的进行作战，尤其在一些大型舰艇无法靠近的恶劣环境中发挥作用，美国军方对组建“近岸舰队”设想开始支持，在2001年底开始了相关的筹划和设计工作。美海军作战部部长于2002年6月14日公布了“21世纪海军：新时代作战概念”转型文件。为了应对近海挑战，海军正在制定新概念，以解决对陆地攻击（诸如火力圈）、战区防空和反导、水下战（包括建制内反水雷）等作战问题。美国海军认为需要新的思想、新的装备和新的舰船。美国海军因为“濒海战斗舰”将会必须航行横过大洋，远距离到达需要部署的地方，所以海军设想的“濒海战斗舰”不是一种较小舰船，而是2,000-3,000 吨等级军舰。
4、美国海军发展“濒海战斗舰”
是为了全面实现网状战斗力量分布共同作战方式构想 美国发展“濒海战斗舰”的目的不仅是像英国一样具有远洋型近海作战能力，还将是美国军事力量网络化和全球化作战的重要组成。在美国海军“21世纪海军：新时代作战概念”转型文件中，美海军转型构想提出部队网络化和全球作战概念，通过创新的概念和技术，把海洋、陆地、天空、空间和计算机网络空间，以前所未有的程度综合到一起，极大地提高精确、抵达、连接能力。美国海军的水面作战舰队的转型，需要非常有能力的多任务驱逐舰、先进巡洋舰和新种类聚焦任务“濒海战斗舰”。在近海作战空间中，美国海军构想采用网状战斗力量分布共同作战方式，将来的舰队将会突出迅速能力，并且使海军和联合特遣部队指挥官能够支配近海的作战空间。 网状战斗力量分布涵盖远征机动力量、地面炮火、陆军或海军所附属的空军部队、水雷战和特种作战。采取大规模、压倒性联合军事力量并且向岸上递送，这种能力完全能够阻止、牵制或者击败任何攻击者。在世界上任何地方不超出近海几百海里区域内，联合特遣部队使用这种能力去引导军事行动，支持联合海军的作战力量提供反潜艇、反水面和反空中能力。控制伸展的滨海范围，从公海到海滩，到那些能够直接从海上攻击、支援和防护的内陆范围。