说起明星们的豪车，第一感觉一定是普通人不能与之相比的，但是在娱乐圈里也有些会非常低调的明星，或是因为他们自身对汽车不太感兴趣，所以购买的也是普通车型。但对于一些比较高调的，尤其是一部分年轻的男明星，自身对车也非常感兴趣，所以开的基本上都是重量级别的豪车。下面我们先聊聊比较高调的两位。
张翰的兰博基尼
张翰在爱车明星中是最典型的，有相关媒体爆料，张翰的车库豪车非常众多，平时就经常在街上拍到他开着劳斯莱斯，兰博基尼，法拉利等出现在大众视野。就不说那些没有开出来的，仅凭这三辆就已经非常豪横了。不过最经常出现的还是那辆兰博基尼Lp700，想必也是他最爱的一辆了。
兰博基尼Lp700售价在800万左右，除了价格贵，外观也是非常的有气势，设计感十足。不少人认为还是有点太眨眼，过于高调了，不过人家自己有能力购买，我们还是羡慕不来的。
周杰伦的蝙蝠车
在周董非常多的专辑MV里就经常出现一些豪车的情节，再加上他日常的耍酷风格，不难看出他也是一个非常爱车的人，看了他车库里珍藏的限量版豪车，就会感觉能够比他热爱音乐的程度相媲美。
周杰伦的豪车实在太多，我们就挑一辆最特别的来说，就是那辆外形超酷炫的黑色蝙蝠车，价格在1300万左右。虽然这辆车造型高调，价格不菲，但是却不能开上路，只能是收藏价值。
对于高调炫车的男星还有很多，比如黄子韬，谢霆锋我们就不一一说明。下面也来讲一讲，比较低调的明星座驾。
胡歌的牧马人
胡歌日常出行的座驾仅是一辆50万的牧马人。这也是娱乐圈众所周知的事，50万的车在娱乐圈中先不说一线明星，就连二三线的明星车库里都很难找出。让人不仅感叹胡歌实在是太低调了，胡歌也是在历经生死之后把很多东西都看的很淡，可能这就是其中的原因吧。
黄渤的英菲尼迪
黄渤的豪车也应该不止一辆，但是他经常开出来的却是一辆价格仅七八十万的的英菲尼迪，这在影帝级别人物中算是最低调了，不得不说实在是太符合黄渤接地气的形象了。
张一山的宝马
张一山日常的座驾也是一辆价格仅在80万的宝马，张一山虽然年轻，但这些年来也是风生水起的，赚的钱应该也不少，不少粉丝也建议他该换辆豪车了。看到这里真的觉得张一山和其他小鲜肉是有很大差别的，仅仅一辆车就可以反映出这个人的内心价值观，他属实是在年轻一代男演员中做了一个好的榜样，我们也为他这么正的三观点赞。
国产MPV的描述不够准确，但是我想题主的意思应该是自主品牌最好的MPV是哪款吧？目前自主品牌的主力几乎都在SUV车型上，轿车车型和MPV车型其实可选择的并不是很多，所以我干脆把我认为不错的几款自主品牌MPV都搬出来，做一个简单的分析。
我们分成两类吧，一类是目前已经上市在售的，另外一类是即将上市的，我们先说目前已经在售的。
首先是比亚迪的宋MAX，比亚迪宋MAX被称为最美比亚迪，使用了全新的家族式龙脸设计，并且车标使用了汉字“宋”，外观上可以拿9分的。799万起的价格比较合理，而且实际试驾中，这台车的底盘表现很有合资车的味道，在目前自主品牌的MPV中做得是比较好的。安全配置上乞丐版就标配ESP和ABS，还算是比较厚道的，比亚迪宋MAX可以算是一台好的MPV车型。
上汽大通G10也是一台很好的MPV，相对于宋MAX，大通G10的主要卖点就是大空间和舒适性。超过51米的车长和接近32米的轴距，宽度接近两米，除了车长之外，其他方面都超越了别克GL8，而大通G10的售价只有13万起，比GL8便宜很多。除了空间大和便宜之外，全系标配二排独立座椅也是这台车的一个亮点。
而即将上市的自主品牌MPV则有传祺的GM8和吉利一款已经在路试的MPV，首先说传祺GM8吧。传祺GM8还有两天就要上市了，这是已经推出了GS4和GS8两款爆款车型的传祺的首款MPV车型，传祺在这台MPV上花费了很多心思，对手直接瞄准了别克的GL8，定位相对高端。
首先交代一下这台车的价格吧，预计会在18万左右起售，顶配有可能会去到27万，对于一台自主品牌车型来说，这个价格确实不算低，但是这台车却值这个价格。外观上的不多说，内饰上中控的设计和比较多传祺GS8的元素，使用了大量的软性材质和烤漆、真皮等进行装饰，高档感还是很足的。
亮点在第二排的真皮航空级独立座椅和 娱乐 设备，静态体验非常的舒适，至于动态行驶中的感受如何，要等这台车两天后上市才可以体验了。动力上传祺的GM8则是搭载的一台20T发动机，210马力的数据也完全不输别克GL8。
然后还有一台吉利的MPV，这台MPV目前还没有正式对外公布名称，但是已经是路试接近量产的状态了，应该会在明年上市，上市之后的定位和比亚迪的宋MAX接近。根据吉利一惯善于制造爆款来看，这台MPV也不会太差，起码目前仅从外观来看，已经可以打9分了。
这台车的车长为478米，轴距是279米，整体尺寸上比宝骏730大。新车使用的是7座布局，不过7座有两种布置方式，一种是2+2+3，另外一种是2+3+2。动力方面则有18T和20L两款发动机，匹配的是5速手动或者6速手自一体发动机。
以上就是我认为目前自主品牌比较好的几款MPV车型，如果非要从里面选一台最好的，我认为应该是传祺GM8。
这两年国产车发展可谓突飞猛进，虽然现在SUV车型是市场主力车型，但国产MPV车也有很大进步，可选车型也很多。
其中除了GM8是新上市的中大型MPV外，其它几款都属于紧凑型MPV，而且价格区间6万—15万左右。
个人认为其中最值得推荐的中大型MPV就是广汽传祺GM8，其起售价格为1798万元，无论外观、动力、操控性还是安全性和配置都是非常优秀的，是一款性价比非常高的国产MPV，完全可以和合资品牌的MPV车型相抗衡的素质。
而国产紧凑型MPV可选车型比较多，“人民需要什么我们就造什么的”五菱，五菱宏光PLUS指导价格588—798万元。外观很霸气，空间宽敞，就是配置稍微少了点，不过价位也在那里了，家用拉货或者家里出行人数比较多都是不叫不错的选择。
另外比亚迪宋MAX也不错，这几年比亚迪的发展也是越来越好，宋MAX售价区间799—1299万元，外观设计前卫流畅、前脸设计犀利、配置也很高、空间表现也可以，就是油耗方面的表现一般。有六座和七座可选，个人建议如果非必要的情况下，为了省去年检麻烦可以选6座。
在近几年的 汽车 市场之中，广汽传祺这个品牌还是有着很不错的销量，从最开始的传祺GS4杀出市场，到传祺的GS8大火，再到如今的传祺GM8加价提车，可以说这个品牌的成长几乎是有着一日千里的速度。
MPV市场的火爆，也使得一大批的厂商可谓了赚足了腰包，传祺的GM8就是其中的一位，并且还学一些合资车的臭毛病，要加价两万才能提车，但不得不说，即使是这样GM8还是有着应接不暇的销量。如今，为了提高传祺品牌在MPV市场中的竞争力，它又准备推出一款定位略低于GM8的MPV，也就是GM6，目前已经在网上爆出了谍照，但具体的上市时间还没有得到消息。
在外观方面，它有着强烈的家族式设计语言，多横幅式的进气格栅，并且都采用了粗壮的镀铬饰条，在视觉上带来了非常夸张的效果。值得一提的是大灯的设计，矩阵式的造型采用了LED的光源，有着很高的辨识度，也带来了更为犀利的效果，棱角分明的线条也让它看起来更加的硬朗大气。
车身的侧面，和埃尔法有着很高的相似度，但不得不说的是确实很迷人，双腰线的设计看起来比较大气，多幅式的轮毂也带来了霸气感，熏黑的D柱和悬浮式的车顶也让它有着更为动感的效果。尾部的造型有着很高的辨识度，贯穿式的尾灯设计在夜间能够带来足够的动感，下侧隐藏式的尾气也略显低调。
内饰部分，采用了液晶仪表盘和中控屏幕的双屏设计，带来了很强烈的 科技 感，车内可以看到很多镀铬的饰条，不仅带来了精致的美感，也让整体上更加的富有年轻的氛围，靠上的手挡位置操作方便，也符合商务车的定位。
动力方面，GM6搭载的是一款20T的涡轮增压发动机，在车子的传动系统方面，与之匹配的将会是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。另外，官方还没有给出具体的售价，不过根据传祺一贯的定价规律，预计该车的起售价不足13万元。
国产MPV五大明星车型，宝骏独占两席！
TOP 1 宋MAX
官方指导价：799-1299万
品牌：比亚迪
宋MAX是比亚迪旗下一款非常热销的车型，而且出自德国设计师沃尔夫冈·艾格之手的车身外观设计也很不错，dragon face的前脸辨识度很高。比亚迪的车向来是以高电子配置著称的，宋MAX自然也不例外：发动机电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙，无钥匙启动和无钥匙进入等系统，也极大方便了车主。而且宋MAX的底盘调校请的是长期在奔驰工作的工程师主持调教的，表现也相当不错。
TOP 2 宝骏730
官方指导价：608-1088万
品牌：宝骏
比起宋MAX，宝骏730在尺寸上占据优势（除了轴距略次一筹），无论是长、宽还是高。悬架调校方面，宝骏730定位为家用型MPV，在振动过滤性上表现得比较不错。动力上，这款车首推的是15T+6DCT的动力组合形式，这款动力组合比较成熟，表现也比较沉稳一些。
TOP 3 五菱宏光S
官方指导价：418-568万
品牌：五菱 汽车
五菱宏光S在MPV界堪称“神车”，被誉为小康之路的标配，销量也是常年位居前列。为什么呢？质美价廉，好开好用，对于很多生活在城乡交接处的老百姓来说，这是一款不可多得的好车。主推的15L排量也完全够用了，车辆悬架采用的是前悬麦弗逊式独立悬架，后悬整体桥式非独立悬架模式，也是这个级别常用的悬架配置。
TOP 4 宝骏360
官方指导价：568-758万
品牌：宝骏
对比于同门兄弟宝骏730，宝骏360的外观更具有一些城市气息，带有运动感的包围配合横向进气格栅，显得比较精致和 时尚 。新车的长宽高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm，这样的尺寸表现也不错。内饰上也是走的年轻化路线，浅色为主，搭配不规则线条以及悬浮屏幕，第一印象就相当不错。
TOP 5 传祺GM8
官方指导价：1768-2598万
品牌：广汽传祺
传祺GM8是这篇文章中车价最高的，定位于中高端MPV，具有浓郁的商务风，新车沉稳大气。而且在安全配置上，新车也是做得很出色，前排侧气囊、前后排头部气囊、制动力分配等安全配置实现了对车主的全方位保护。而且新车在乘坐舒适性体验上也是相当的不错。
总结：在早期的中国市场，自主品牌 MPV无法与合资品牌抗衡，而随着技术水平的提高和国人消费观念的改变，越来越多的国产MPV受到青睐。国产MPV相较于合资品牌，价格较低，配置较丰富，而且诸如五菱、宝骏等品牌的MPV对于国人的购车需求研究得比较清楚，在四五线城市甚至乡镇的销量相当不错。也希望国产品牌可以推出更多的中高端MPV车型，给消费者更全面的选择！
最近两年自主品牌都瞄向了MPV这个市场，以前的MPV市场基本长期被合资品牌霸占着，但是现在就不一样了，国产车把高性价比、舒适的MPV投向市场让消费者有了更多的选择。未来的MPV市场也会像当年自主品牌集体发力进入SUV市场时的激烈竞争，对我们平民来说是件好事，有些合资的MPV肯定受到冲击去降价提高自己产品的竞争力，就想当年的SUV一样。我真心希望未来的MPV市场会想SUV市场一样出现更多的自主品牌。
要说最好的车型每个人心中或许都不一样，给大家聊一下几款不错的自主品牌MPV。
1宝骏730，舒适性与实用性兼顾，论干活宝骏730耐造，论家用宝骏730舒适度比面包车好多了。承载式车身，前麦弗逊，后扭力梁式非独立悬挂保证了乘坐的舒适度。730了外观比兄弟车型五菱更加商务，同时高配车型，双离合自动挡，北欧风格的内饰设计，真皮座椅，infinity的音响等可以说是逼格满满。
2比亚迪宋MAX，MPV领域的另一个小霸王，上市几个月就拿下了不错销量，让人刮目相看。宋MAX的外观是根据中国龙的形象设计，很有中国风味但是又保持了潮流个性的元素。内饰用了一块超大的屏幕同时拥有先进的开放式多媒体系统，满足用户的多种需求。宋MAX的底盘是前奔驰S级的悬挂调校专家调教的，舒适度自然不会太差。未来的宋MAX绝对是宝骏730的“冤大头”。
3如果还嫌弃不够商务的话就上传祺GM8。GM8外观做的满满的商务范，一看就是商务人士的座驾。GM8在空间和做工方面都超越了GL8和艾力绅等老牌MPV。高配车型电动侧滑门，前后双天窗，氛围灯，第二排太空座椅（加热，按摩，电动腿托）等等，满足商务人士和旅行的各种要求。重要的是顶配车型售价才不过26万左右，真的很良心。
MPV如今可供选择性越来越多，MPV市场上有许多不错的车型。
MPV作为多拉快跑的代表，深受广大车友们的喜欢，今天就推荐几款车型。
如果你要一辆入门级的MPV，而又想配置不要太低，那我建议你买宝骏730。
宝骏730颜值高，外观漂亮，最重要的是价格比较合适。而且内部配置了大屏中控液晶显示屏，自动空调，电子手刹，自动驻车，无钥匙进入等等，这些丰富的配置足以打动你的眼球了吧？
安全方面有ESP，牵引力控制，刹车辅助，胎压监测等等。
动力方面有15T的和18L的，能够满足日常应用，空间座椅布局采用2+2+3方式，宝骏730作为一款入门级MPV是个不错的选择。
还有这个，宋max。
这车一出，简直惊爆MPV市场，风骚的外观，漂亮的造型，实在让人觉得惊艳。
作为10万元左右的一款MPV，它的性价比还是很高的。
动力方面采用15T涡轮增压发动机，有154匹马力，最大扭矩达到240牛·米。
宋max的内部配置相当丰富，安全方面配备的还是很到位的，有车身稳定系统ESP，牵引力控制，刹车辅助等等。至于像电动天窗，上坡辅助，无钥匙启动和进入，发动机电子防盗等等配置，十分贴心。
如果让我选择的话，我会选择宋max这款，不论是外形还是内饰还是配置，我都很喜欢，操控不输其他MPV，而且比亚迪算是比较良心的企业，值得信赖。
艾瑞泽M7
价格感人，外观 时尚 。空间尺寸大，性价比高。
艾瑞泽M7更像商务造型的车，但是在车顶又配备了旅行架，有点像旅行车的样子。车子长宽高为473018201590MM。这款车可以说是一台旅行版轿车和货车了。
在内饰方面，设计偏向于家用型，在中控方面有些不够完美，经常被车友们吐槽。
其他MPV像长安欧尚，福美来，凌轩等，也都有各自的优缺点，就看你想要什么类型的了。
长安欧尚
如果家用那么宋max可以首选。如果商用可以选择大通。如果生意可以选择宝骏五菱等。
大通
比亚迪m6
明星收入比较高，一般开的车都是价格比较高的。像姚明开的车是BMW745，林志颖很喜欢跑车，拥有BMWM3、法拉利、福特150等等。陈奕迅的车是黑色软顶阿斯顿马丁Virage。林志颖开的宝马M3是一款4门5座的三厢车，与之非常相似的就是宝马M4，两车搭载的都是30T的发动机，相比之下，宝马M4的整体调校更加偏向运动风，各方面的性能也是比宝马M3要好的。宝马M4的前唇、厚厚扰流板、车门板、车顶灯都是采用碳纤维材料打造的，明显突显出它的豪华身份。
百万购车补贴
每年的5月到7月，是通常意义上汽车销售的淡季，但是却是整个车圈的狂欢，在这段时间内，各大汽车品牌纷纷进行中期改款或者推出新车型，全国各大城市也通常会在这段时间内举办大规模车展，吸引一众消费者和汽车媒体人。
一来是销售淡季促销的方式，二来是给予新上市的车型一个展现的舞台。在过去一个多月内，长沙、上海、武汉等大城市纷纷举办了规模盛大的车展，而在6月16日，以 " ‘汽’象焕新，先行向未来 " 为主题的粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心正式拉开了帷幕，此次车展上又将给我们带来哪些新的冲击和体验呢？接下来我们将盘点5款即将在粤港澳大湾区车展上市、亮相的车型，他们个个都是“明星车型”，谁最有爆款潜质？
第一款：仰望U8
首先，必须放在首位的，是新晋的国产之光——比亚迪仰望U8，毫不夸张地说，这是国产汽车史上的里程碑车型，是第一款售价突破百万的国产量产车型，而且还是一台新能源汽车，问题是如此高的售价，仍然受到了国内外的一致吹捧，热度极高，可以说是赢麻了！
铺垫了这么多，那么仰望U8将给我们带来哪些认知上的冲击和惊喜呢？在核心技术领域，仰望U8坐拥六大核心技术笑傲江湖，分别是易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助，更强大的是比亚迪U9基于其自主研发的顶级技术架构将这六大核心技术灵动地组合到了一起，能够多场景、多路况灵活切换、组织各项技术的介入，从而适应多种使用场景，以求得在各个使用场景中为客户带来极致的驾驶和乘坐体验。
作为一款新能源硬派越野车型，仰望U8填补了此项领域的空白，更为新能源汽车的纵深发展注入了一针强心剂。据悉，仰望正全力打造自营体系，将在我国16 个城市开启首批建店工作，第一批仰望U8预计于 8 月正式上市，并于 9 月份陆续开启交付，届时大家可以去到自营店内进行试驾，更全面地感受这款车型的魅力。
第二款：坦克500 Hi4-T
众所周知，在国产硬派越野车型中，长城汽车旗下的坦克车型，无论是坦克300还是坦克500，一直以来凭借着其硬朗威猛的外形，以及出色的越野品控受到了国人的吹捧，有些车型甚至还需要排队和加价才能买到。但同时，长城汽车也没有停下研发的脚步，在此次粤港澳大湾区车展上，坦克首款新能源量产车型坦克500 Hi4-T首次亮相，并且将于本月底上市。
可以这么说，仰望U8在新能源硬派越野上做了一个大胆的尝试，并取得了相当不错的效果，长城的坦克系列马上跟进，打造了Hi4-T架构，面向越野新能源，基于坦克平台，专属研发的纵置并联混动架构。坦克500 Hi4-T就是此架构下的首款产品。
在动力方面，坦克500 Hi4-T搭载了20T+9HAT动力总成，在Hi4-T纵置并联混动加持下，最大综合功率能达到300kW，最大综合扭矩750N·m，百公里加速仅需69秒。除此之外，坦克500 Hi4-T具有智能四驱系统，根据用车场景灵活分配动力，以及其非承载式车身的应用，完美继承了坦克车型良好的越野脱困能力。
同时作为一款混动车型，坦克500 Hi4-T搭载的371kW•h电池与70L超大油箱组合，能够带来110 km纯电续航、790 km综合续航里程，兼具强动力和低能耗。将使人改变硬派越野高能耗的观念。
第三款：越野炮
近几年，皮卡也是汽车圈玩车中不可忽视的存在，进口车型中的福特猛禽、道奇RAM等车型一直以来都受到了玩车大佬的追捧，而在国产方面，长城炮一直是稳坐头把交椅，上市三年多，累计33个月销量过万，不断刷新中国皮卡新纪录，受到了众多越野皮卡爱好者的好评，此次车展上旗下的2023款越野炮，也是打着“全球智能豪华越野皮卡”的名号正式上市了。
在售价方面，2023款越野炮的价格基本是维持了原来的价格，汽油车型官方指导价1698万元-1798万元，柴油车型官方指导价1768万元-1868万元。同时还特别推出了上市3周年的333台限量版车型，汽油限量版1998万元、柴油限量版2068万元。这个售价对于国内越野皮卡玩家还是很友好的。
在配置方面，2023款越野炮搭载20T+8AT黄金动力组合，原厂配备前后桥电控式差速锁、K-MAN氮气越野减震器、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备，提供2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式，越野属性拉满，能够适应多场景复杂路况的驾驶。另外一些细微的升级也能给人带来惊喜，全新升级越野侧踏，新增透明底盘，提高了整车的可玩性。
可以说，新款越野炮的上市，拉高了国产皮卡的上限。对我国玩车环境的改善也将起到一定的正面作用。
第四款：本田CR-V
此次车展上，东风本田旗下的新一代CR-V e:HEV也正式上市了，售价为1999万元-2639万元，共推出了5款车型，搭载的是本田自主研发的第四代20L i-MMD油电混动系统，值得一提的是，先一步上市的本田雅阁已率先搭载了该系统。相较于燃油车型，i-MMD油电混动系统具有更高的燃油经济性和更强的动力输出。
在外观方面，全新本田CR-V e:HEV与传统燃油版车型设计方面大同小异，在本田LOGO处增加了蓝色点缀，突出其混合动力的属性。整体的设计相较于上一代CR-V 而言显得更加板正，尤其是C柱以后的小窗，更加方正，更有复古的感觉，比较耐看。同时在内饰方面，新车比较明显的变化是按键式换挡机构，至于这种变化的好坏，也是见仁见智的，除此之外，和燃油版相比，并无明显差异。
动力方面，新车采用20L第四代双电机混动系统，配备20Li-VTEC发动机与两个电机，20L发动机最大功率110千瓦，综合功率207马力，最大扭矩335牛·米，与之匹配CVT无级变速箱，同时还将搭载四驱系统，具有更好的通过性，作为一款城市SUV，这样的配置兼具了动力和燃油经济性，而且还有本田品牌的加持，相信上市后将成为一大热门。
第五款：劳斯莱斯闪灵
最后，作为超级豪华品牌的劳斯莱斯，也在本次车展上亮相了其首款纯电动车型——闪灵。自然也是狠狠地吸引了一波看客，在新能源领域，劳斯莱斯又能玩出哪些花样来呢？
据悉，劳斯莱斯闪灵基于全铝“奢华架构”打造，定位于双门四座纯电轿跑车。外观延续燃油版的家族化语言，帕特农神庙格栅、欢庆女神等设计彰显其尊贵身份。侧面设计上，闪灵更贴近于其魅影车型，超长的引擎头、溜背式车身、对开门设计，保留其古典美感。内饰设计上，一眼看去，依然是劳斯莱斯家族式设计风格，只是中控台采用了时下流行的双联屏，但是采用了内嵌式设计，更富有一体性。
动力方面，闪灵的动系统仍然在优化中，据悉，将搭载前后双电机，最大功率430kW，最大扭矩900Nm，0-100km/h加速时间45秒。续航方面，将搭载120kWh的动力电池，CLTC综合续航里程为585km。这个动力，在时下新能源竞争的大环境下，并没有太大优势，但是这可是劳斯莱斯呀，主打的就是奢华和享受，预计关注度也会持久保持在高位。
通过这次车展亮相的这几款车型，可以看到国产车、合资车和进口车都在持续发力，汽车市场新能源格局下又一轮百家争鸣正在发生着，我们拭目以待。
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