润隆汽车、江河起重、东随沃尔、天力机械、程力机械。以上厂家资质齐全，生产经验丰富，值得推荐。
1、润隆汽车：他家随车吊标准配置为：上操作、全回转、高空操作座椅，工作半径 20-60吨。所有机型臂架全部使用武钢HG785D材料，平衡阀、液压锁、油泵等液压件使用欧洲进口品牌，支持过卷报警装置。
2、江河起重：他家的随车吊上装部分主要是由吊机及货厢组成，吊机包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等；下装采用华菱之星驾驶室。可以加装抓斗，夹具，钻具，吊篮等专用工具，应对不同的需求。
3、东随沃尔：他家的随车起重运输车吨位齐全，规格多，可进行非标定制。随车吊小车运行速度为40~60m/min，大车运行速度为100～135m/min。工作幅度7180m时，最大作业半径7180m。
4、天力机械：他家的机型为移动式全回转、四连杆组合臂架，杠杆活对重平衡。机型按《GB3811-83起重机设计规范》和《GB6067-85起重机械安全规程》设计、制造。最大起升质量4000KG；吊臂节数是二节伸缩臂。
5、程力机械：他家的底盘配置为：前四后八；驾驶室：HW76平顶；发动机：重汽340马力变速箱：重汽豪沃10档；前桥：9吨盘式；后桥：16吨轮边减速桥；轮胎：钢丝胎；带原厂空调；ABS；取力器。吊机可选装30吨、50吨、80吨、90吨。
手动座椅调整方法： 1、调整座椅前后位置。右手握住方向盘，左手控制座位调节手柄，前后滑动调整到能轻松将离合器踏板和制动踏板踏到底的位置。
2、调整座椅靠背。用一只手握住方向盘，另一只手抬高调整手柄，利用后背进行调节，以双手能握住方向盘顶部为最合适。
3、调整完座椅后，放下调整手柄，前后移动座椅，将锁止机构锁死。
它应具备以下条件：1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。
华菱重卡官网。安徽华菱重型汽车有限公司是安徽省十大重点企业集团之一，国内重要重型卡车生产研发基地。华菱之星大货车专用座套华菱重卡汉马H9星马坐椅套装饰，可以在华菱重卡官网进行购买，华菱重卡该企业品牌质量效果非常不错，深受群众喜爱。
88 891马力就可以 华菱之星就不错 驾驶室做工在同档次车里应该算非常好了 主副驾座椅全部是气囊座 法士特变速箱 斯太尔桥（桥是用的汉德的齿轮+红岩的桥壳 都是国内最好的配件 今年北京车展这个桥拿了
42 290马力就可以
华菱之星就不错 驾驶室做工在同档次车里应该算非常好了 主副驾座椅全部是气囊座椅 腰部气囊减震 中控门锁 电动门窗 四点悬浮驾驶室 95%飞利浦灯泡 全钢结构驾驶室 全部机器人焊接 正面碰撞达到一定程度座椅可以自动后移
动力性能方面也没话说 可以配山东人比较认的潍柴发动机（也可以配其他的）
法士特变速箱 斯太尔桥（桥是用的汉德的齿轮+红岩的桥壳 都是国内最好的配件 今年北京车展这个桥拿了大奖）
运行稳定性方面 整车大梁是用日本川崎重工进口的油压机一次冲压成型的8+8变截面大梁 前宽后窄 前高后低 载重能力更强（华菱是全国第一家真正采用变截面大梁的） 全部电路系统是原装日本进口的 绝对用的住
整车是轻量化设计 自重轻 速度快 非常适合拉集装箱跑高速
如果是潍柴290EGR发动机 9档法士特变速箱 1100钢丝胎 高顶双卧铺 空调的配置 车头价钱大概在 18万5左右